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エンジンブレーキ
エンジンブレーキとは、トランスミッションをシフトダウン(減速)してエンジンの回転数を上げ、燃料を供給しないことによるエンジン内部の抵抗を利用してブレーキをかけることです。
ロータリーエンジン

アクセルペダルから足を離した瞬間からエンジンブレーキは作動しますが、AT車では実感しにくいと思います。

アクセルを離すと同時にシフトレバーを「D」から「N」に変え、エンジンからの抵抗をカットした場合とそうでない時を比べると、エンジンブレーキを体感しやすいです。


急な下り坂では、ブレーキとエンジンブレーキを併用する運転方法が推奨されています。

また、より低速(減速)ギヤにシフトチェンジすることによって、より強いエンジンブレーキをかけることができます。



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