アフターファイヤーとは、
エンジン内部で燃焼しきれなかった燃料が未燃焼ガスとして排出された瞬間、
マフラーの熱などに引火して爆発、燃焼する現象です。
減速時に発生するケースが多いです。
パワーを得るためのチューニングとして燃料の噴射量を濃くした場合か、バイク等でイグニッションを意図的に「ON/OFF」を繰り返さないと、アフターファイヤー、バックファイヤーは起こりません。
またチューニングパーツとして、アフターファイヤーの炎を意図的に出し続けるパーツも販売されています。
アフターファイヤーは、シリンダー内部への噴射燃料が濃い場合か、
スパークプラグの失火で燃料がそのまま
排気ガスとして排出された場合に発生することが多いです。
未燃焼ガスが排気系統で爆発することでわかるように、エンジンに大きな負荷がかかり故障の原因ともなります。
マフラー排出口から出る炎を「バックファイヤー」と勘違いしている人が多いですが、アフターファイヤーであってバックファイヤーではありません。
