シフトチェンジとは、車のシフトレバー（セレクトレバー、チェンジレバー）を動かしギヤを入れ替えることです。
＜AT車（オートマチックトランスミッション）＞
AT車の場合、シフトレバーの位置のよっても多少呼び名が変わります。
「フロアAT」 ＝ 「運転席の左横、フロアにシフトレバーが設置」
「コラムAT」 ＝ 「
ハンドルの左奥にシフトレバーが設置」
「インパネAT」 ＝ 「カーステレオの下、ダッシュボードにシフトレバーが設置」
（
インパネ＝インストルメントパネルは計器板）
「P」 ＝ 「パーキング」
「R」 ＝ 「リバース」
「N」 ＝ 「ニュートラル」
「D」 ＝ 「ドライブ」
「2」 ＝ 「セカンド」
「L」 ＝ 「ローギヤ」
シフトレバーを動かすには、シフトレバー横のシフトボタンを押したり
ブレーキを踏んだりして「安全装置」を解除しないと、シフトチェンジできないシフトレンジがあります。
Pレンジ
↓ シフトボタン +
ブレーキ
Rレンジ
↓
Nレンジ
↓
Dレンジ
↓
2レンジ
↓ シフトボタン
Lレンジ
Pレンジ
↑ シフトボタン
Rレンジ
↑ シフトボタン
Nレンジ
↑
Dレンジ
↑
2レンジ
↑
Lレンジ
AT車のシフトチェンジを簡単に行う方法もまります。
詳しくは関連項目のリンク先に記載しています。
＜MT車（マニュアルトランスミッション）＞
手動でシフトチェンジ（ギヤチェンジ）する
トランスミッション。
ブレーキペダル横の
クラッチペダルを踏みながらシフトチェンジを行います。
AT車と違いシフトミスでエンストすることがあります。
「
燃費向上・節約運転」 ≫ 「
シフトチェンジのコツ」
