車研究所 ≫ 自分で車整備 「誰でもできる日常点検から維持費、消耗部品節約のための車整備」
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自分で車整備
『車のトラブル・手抜き整備』を読んでいただけるとわかるように、自動車整備士による『手抜き』や『点検個所の省略』は実際に行われている行為です。

車を大切にするためには『頻繁に点検・整備をしているだけでは駄目』だということです。
自分で車整備することで『不安解消』をして『安全』を得る必要があります。


ここでは整備素人から始めてもわかりやすいように、上から簡単な作業となっています。
下に行くほど難しくなってくるのですが、ある特定の項目では自分で車整備することによる面倒(大変)なことも記載しています。

しかしその作業内容を読んでもらえるとわかるように、車整備というのはいったって簡単です。
車を作る自動車メーカーは構造をできるだけ簡略化し、『作業時間の短縮』『作業ミスの低減』ができるようにしています。

なぜなら自動車整備士は「車(整備)に興味があるから整備士になった」人は少数で、『勉強ができないから整備士になった』という人も多いからです。

そのため皆さんが整備に関する『勉強』と『経験』を積み上げることができれば、自分で車整備は簡単になってきます。
メニューリスト
<ウォッシャー液補充>
基本的な日常点検項目です。黄砂や夕立などで頻繁に使うとなくなります。


<エンジン冷却水(LLC)補充>
遠出前に点検・補充ができるだけで安全と安心感がでてきます。


<タイヤ空気圧調整>
簡単な日常点検でも燃費向上に関係してくるタイヤ空気圧を調整。


<エアクリーナーエレメント交換>
多少なりと燃費に影響するとされているエアクリーナーの点検・交換。


<ウインドウォッシャー位置調整>
無料調整であるものの自分で車整備に挑戦するための作業手順。


<ワイパーゴム点検・交換>
自分で交換できるようになれば整備工賃が必要とならないので安くできます。


<スパークプラグ点検・交換>
エンジンによって難易度が変化してきますが試してみるのもよいです。


<バッテリー点検・液補充・交換>
騙されることなくバッテリー点検・交換ができるので今後のためにも必要です。


<エンジンオイル交換>
車を維持するために何度も行う作業なので一度覚えると維持費削減。


<オイルエレメント交換>
カー用品店などで安く買って交換でき処分してもらえれば更に維持費削減。


<LLC(エンジン冷却水)交換>
エンジンを大切にするためにはオイルだけではなくLLC交換も必要。


<フロントパッド点検・交換>
ブレーキパッドを最後まで使用するで消耗部品の節約になります。


<ブレーキフルード交換>
車検整備に必要とブレーキフルード交換を自身で行うことができます。


<スターター単体点検>
スターターの不具合箇所を調べることができます。


注意
※、このカテゴリー「自分で車整備」は国産車(日本車)のみに対応しています。
輸入車(外車)の構造も同じようなものですが、「作業手順」や「工具」が異なることが多いので、輸入車には対応していません。

※、車を壊したり、事故・トラブルの原因になっては自分で車整備する意味がありません。
無理だと思われる作業はやめましょう。

※、少しでも難しいと感じたら、車整備に詳しい人、もしくは、専門の人と一緒に作業を行うようにしてください。
「作業ミス」「トラブル」「事故」等の責任は一切当サイトは請け負いません。
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