フライホイールとは、
エンジン内部の
クランクシャフトにともに回転しており、エンジンが生み出すエネルギー（回転）変動を小さくするために、フライホイールの回転による慣性力で小さくしています。
フライホイールの円周には、
スターターと噛み合う
ギヤがあります。
後部には、
クラッチが取り付けられます。
AT車の場合、フライホイールの代わりに「ドライブプレート」が取り付けられ、
トルクコンバーターがフライホイールの代わりをします。
＜フライホイールの点検＞
フライホイール表面に「すじ状の摩耗」「偏摩耗」がないか点検する必要があります。
