ピストンとは、シリンダー内を往復することで圧縮空気を作り、
エンジンがエネルギーを発生させた後、ピストンが下降することで
クランクシャフトへと力を伝えるための構成部品のひとつです。
耐圧、耐熱性に優れており、強靭性、耐摩耗性も
ピストンには求められます。
焼付き防止のため熱を素早く逃がし、熱伝導性に優れ、熱膨張が小さいことが求められます。
慣性力の影響を受けないため、軽量であることが求められます。
そのため昔は「鋳鉄製」のピストンが多かったですが、今はアルミニウム合金製のピストンが殆どです。
「楕円形ピストン」
ピストンを円で作らず、あらかじめ楕円形にして作られています。
熱膨張によって、円になるようにしています。
「テーパーピストン」
ピストン上部が小さく、下部が大きく作らています。
熱膨張によって、上部と下部の大きさが同じに近づくようにしています。
その他、ピストンスカートの形状を変え軽量化したり、ピストンピンの中心をオフセットすることによる、サイドノック防止などしています。
