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スタンディングウェーブ現象
スタンディングウェーブ現象とは、タイヤを高速回転させた時、タイヤの変形回復が遅れ、接地面より後方に「波打ち」現象が生じることです。

小さな波から徐々に大きく後方へと進み、最終的にはタイヤが「バースト（破裂）」することもあります。


主な要因としては、高速走行前にタイヤの空気圧を調整していないことがあげられます。

高速走行前にはタイヤ空気圧を、基準値より「20〜30kpa（0.2〜0.3kgf/cm2）」高くすることで、スタンディングウェーブ現象を抑えることができます。



注意
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