ショックアブソーバーとは、
サスペンションスプリングの衝撃吸収だけではバネ上下振動が続いてしまうので、ショックアブソーバーで吸収しています。
このことを「減衰作用」といいます。
ショックアブソーバーのことを、「ショック」や「ダンパー」と呼ばれることもあります。
ショックアブソーバーの減衰力は、中に注入されている
オイルが移動する際の「流動抵抗」を利用しています。
図赤のバルブの開閉や、通り穴の大きさ、オリフィス（オープンホール）などの設定によって、異なる減衰力を得ることができます。
一般的に減衰力の設定は、「すばやく縮み」、「ゆっくり戻る」ようになっています。
