シリンダーブロックとは、
ピストンの可動部であり、
クランクシャフトの軸受などを行っています。
その他、「ウォータージャケット（
エンジン冷却水（LLC）通路）」、「
オイル通路」
「直列型」、「V型」、「水平対向型」などがあります。
シリンダー内の方向を指す時に使用されます。
「軸方向」 ＝ 「クランクシャフトの軸方向」 ＝ 「写真横方向」
「スラスト方向」 ＝ 「ピストンのスラスト方向」 ＝ 「写真縦方向」
おおよそですが、シリンダー数から排気量がわかります。
「2～4シリンダー」 ＝ 「～1000cc」
「4～6シリンダー」 ＝ 「1000～2000cc」
「4～8シリンダー」 ＝ 「2000～3000cc」
「6～12シリンダー」 ＝ 「3000cc以上」
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| 「一体型」 シリンダーとブロックが一体鋳造 |
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| 「分割型」 |
Τ |
「乾式ライナー」 |
シリンダーライナーをシリンダーブロックに鋳込む、または圧縮しています。 |
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「湿式ライナー」 |
シリンダーライナーの交換が行えます。
・冷却効率が良い
・シリンダーの変形が少ない |
