洗車をしたのにボンネットなどを触ると、ザラザラしていることがあると思います。
それは塗装（ボディー）に刺さった鉄粉が原因です。
鉄粉とは文字通り「細かい鉄の破片」で、工事現場などに浮遊している鉄粉が車が通ることで舞い上がり、クリア塗装面に刺さっていくことでザラザラします。
鉄粉がつくことで「ワックスコート持続力低下」、「ボディー塗装の変色」などが起こるため、一年に一度のペースぐらいで鉄粉取りを行う方が多いです。
鉄粉は「鉄粉取り粘土」、「鉄粉除去シャンプー・スプレー」など使用し、根気よく作業を行うことで取り除くことができます。
（余談※1）
（注意※1）
＜鉄粉除去シャンプー・スプレー（鉄粉取り）＞
軽度の鉄粉除去にはシャンプー・スプレーが有効です。
鉄粉取り粘土と異なりキズが付きにくいといった特性あります。
ただ化学反応で鉄粉を除去するため、鉄粉以外の異物が取れないといった難点があります。
作業は取扱説明書通りカーシャンプーの要領で作業を行うか、スプレーを吹き付け水で流すと言った物があります。
＜鉄粉取り粘土（下地処理）＞
鉄粉取り粘土を使用しての作業は、丁寧に行わないと小キズが増える原因となります。
力を入れずなでる程度の力で、水の流れに沿って作業を行うことが大切です。
「細かい作業が苦手」、「ボディーへのキズが気になる」様な方はプロに任せ、鉄粉取りから磨き、コーティングまで行ってもらう方が、綺麗で新車に戻ったかのようなボディーになります。
1、粘土を練り、柔らかく平らにします。
2、水を流しながら、もしくはボディーが濡れた状態で作業を行います。
（水はボディーと粘土との間の潤滑剤と考えてください）
3、水の流れる方向、風の方向に、一定方向で動かし鉄粉を取っていきます。
これは塗装の流れを作ることによって、水垢などの汚れがボディーに溜まらないようにします。
（注意※1）
また、この方法が一番キズがつきにくいです。
4、粘土が黒くなったら練り直し、平らな面を作ります。
6、手でボディーを触り、ザラザラ感がなくなったか確認します。
7、これを繰り返し行い、ボディー、ボンネットなど部分作業を行っていきます。
8、最後に軽く拭きあげて終了です。
